宁德7月16日电 (吴允杰)“这次论坛不仅对汽车行业转型提质、加快电动化、智能化发展具有十分重要的意义，而且将为宁德市锂电新能源和新能源汽车产业实现高质量发展把脉支招、提供可行可鉴可循的指导方案。
客户端北京7月17日电(记者 张旭)特斯拉CEO马斯克曾经在社交媒体表示，Model Y不会推出标准续航版，因为续航达不到他认为的最低标准。然而，在降价抢占市场的诱惑下，他很快就忍不住“真香”了。
新华社北京7月16日电 题：发展显现韧劲 改革正在攻坚——透视央企运行“半年报” 新华社记者王希 “十四五”开局之年，中央企业运行“半年报”16日出炉。疫情背景下，各央企加快打造
经济稳中向好 动能不断增强 ——国家统计局相关负责人解读2021年上半年主要经济数据 今年上半年，面对复杂多变的国内外环境，各地区各部门持续巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果，我国经济持续
年毛利率转正，手握超300亿元储备金。美股新能源车板块集体下跌的当口，用OTA升级、搭载磷酸铁锂电池连刷热度的小鹏汽车用一份超市场预期的财报，提振资本市场。不过，小鹏汽车目前仍未实现盈利，如何对
北京商报讯（记者 陶凤 实习记者 阮航达）去年底以来，汽车芯片的断供一直处在风口浪尖，3月9日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）给市场吃了一颗“定心丸”：汽车“缺芯”的总体压力并不大。
2021年，造车新势力再度“火热”，蔚来、小鹏、理想等多家车企1月销量突破5000辆，让人们看到了造车新势力增长的希望。然而还未来得及庆祝，2月份销量就出现环比大幅下降，已经上市的造车新势力
都来造新能源车，会不会产能过剩？警惕短期投资过热 要说当前投资最火热的领域，新能源车无疑是其中之一。 一方面，小米、百度、华为、阿里、吉利等各类资本巨头都蜂拥杀入，直接造车或布局新能源
中新经纬客户端3月9日电 (付玉梅)2020年第四季度至今，汽车“缺芯”问题持续发酵。今年全国两会期间，汽车芯片国产化也成为车企代表关注焦点，有代表提出，要推动整车和零部件企业敢于使用国产汽车芯
作为一家著名的“新能源”、“电池”企业的掌舵人，全国人大代表、天能集团董事长张天任一直非常关注新能源产业的发展。他认为，节能环保产业企业要取得新突破，就需要有更多的“绿色动力”。 张天任表示
