7月16日电 16日上午，国新办举行上半年工业和信息化发展情况发布会。工信部党组成员、总工程师、新闻发言人田玉龙表示，为积极应对汽车芯片供应短缺问题，工信部组建了汽车半导体推广应用工作组，多次组织
7月16日电 针对“滴滴出行APP下架”话题，工信部新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国16日表示，各主管部门和相关部门形成合力，依据职责，继续强化APP的治理。 16日，国新办举行上半年
北京7月16日电 题：上半年中国工业经济稳定恢复 企业利润大幅回升 记者 刘育英 2021年上半年，中国工业经济持续稳定恢复，但也面临大宗商品价格上涨等不确定性。 在16日
北京7月16日电 (记者 刘育英)中国工业和信息化部预测，今年中国新能源汽车产销量预计达200万辆。 在16日的国务院新闻办新闻发布会上，中国工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙表示，
客户端北京7月17日电(记者 张旭)特斯拉CEO马斯克曾经在社交媒体表示，Model Y不会推出标准续航版，因为续航达不到他认为的最低标准。然而，在降价抢占市场的诱惑下，他很快就忍不住“真香”了。
北京商报讯（记者 陶凤 实习记者 阮航达）去年底以来，汽车芯片的断供一直处在风口浪尖，3月9日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）给市场吃了一颗“定心丸”：汽车“缺芯”的总体压力并不大。
在南北大众ID.4上市后，全面拥护电气化时代的大众品牌即将在华推出ID.系列的第二款车型ID.6，与ID.4相同的是同样落户于一汽-大众与上汽大众。据悉，一汽-大众ID.6将在4月开幕的上海车展
文/羊城晚报记者 戚耀琪 今年全国两会召开以来，汽车产业引发多个热点话题。3月6日，第十三届全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪在全国人大广东省代表团审议“十四五”规划纲要的会议上
都来造新能源车，会不会产能过剩？警惕短期投资过热 要说当前投资最火热的领域，新能源车无疑是其中之一。 一方面，小米、百度、华为、阿里、吉利等各类资本巨头都蜂拥杀入，直接造车或布局新能源
中新经纬客户端3月9日电 (付玉梅)2020年第四季度至今，汽车“缺芯”问题持续发酵。今年全国两会期间，汽车芯片国产化也成为车企代表关注焦点，有代表提出，要推动整车和零部件企业敢于使用国产汽车芯
