2021年，造车新势力再度“火热”，蔚来、小鹏、理想等多家车企1月销量突破5000辆，让人们看到了造车新势力增长的希望。然而还未来得及庆祝，2月份销量就出现环比大幅下降，已经上市的造车新势力
诞生不过两年的科创板，已然成为了中国车企眼中的香饽饽。在过去的一年里，伴随着自动驾驶、万物互联等技术的发展，主机厂身上的高新科技属性愈发浓厚。这种明显的“新经济”特征以及特斯拉、电动三强的市值神
经济日报-中国经济网北京3月5日讯（记者 郭涛） 近日，江苏省发改委发布《关于切实加强汽车产业投资项目监督管理和风险防控的通知》指出，近年来，部分地方对汽车产业投资项目“重招引、轻监管”，在履行项
小米公司近日传出要造车的消息，受到社会广泛关注。虽然小米对此没有最终确认，但这样的舆论和市场热度也显现出造车新势力开始迎来新的一轮发展机遇。在这新一轮机遇中，创新代替资本成为造车新势力发展的一个突
编前： 从2019年开始，国内一些落后车企逐渐显露疲态，或破产，或关闭，或退出。到2020年，更多的车企进入掉队行列，其中不乏前几年发展得如火如荼的造车新势力，有的宣告停止运营，有的干脆默默消失，
近日，小米要造车的传闻甚嚣尘上。2月21日晚间，小米集团在港交所发布公告辟谣称：“集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。” 小米到底造不造车，虽然目前还不得而知，但事实上，科
2019年7月，新能源汽车产销迎来了一波旷日持久的连降。或许也正因为此，2020年的新能源汽车行业最大的变化就是更加审慎和理智。尽管受到新冠肺炎疫情的影响，为促消费、稳经济，政策依然给予新能源
中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源：中国青年报 （ 2021年01月14日 10 版） 近日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议。拜腾联席CEO丁清芬（右三）表示
对于2020年造车新势力的境遇，很多人都猜中了开头却没猜到结尾。他们没有料到，蔚来能得到政府的百亿元投资，市值飙升；也没料到，理想汽车、小鹏汽车能如此顺利就在美股上市，并且销量逐月提升；还没料到
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