从最初的不被市场认可、不被行业肯定，到此后饱受争议，环保、安全等问题屡屡引起讨论，再到如今专家看好、车企纷纷入局，增程式电动汽车走过了一段艰辛的道路。 日前，东风岚图为首款车型岚图FREE
全球汽车行业正遭遇百年未遇的大变局。传统巨头如丰田、大众纷纷被特斯拉和蔚来等造车新势力所赶超，苹果也横空杀出。在中国，房地产大鳄、互联网新贵和IT大佬富士康等跨界入局，让汽车市场显得格外拥挤。
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新能源汽车有多火？特斯拉CEO马斯克成为世界首富后，“根正苗红”的互联网公司百度也操刀整车生产。1月11日，百度宣布与吉利控股集团（以下简称“吉利”）组建智能汽车公司。百度相关人士告诉北京商报记
1月4日，一辆特斯拉Model 3在山东临沂泰盛广场发生事故，疑“失控”闯进卫生间 2021年的第一天，特斯拉送上元旦“大礼包”，宣布正式开售国产Model Y，价格最高降价16.51万元。这
面临破产风险的众泰汽车，迎来一线“重生”希望。1月12日，在众泰汽车宣布有两家意向投资人前来就参与预重整/重整事宜进行沟通后，该公司股票一路上涨，截至收盘涨幅已达5.26%。 业内人士表示
□ 胡立彪 特斯拉CEO马斯克日前在接受德国一家知名出版社采访时表示，中国公司电动化转型非常快，“对特斯拉最具竞争力的公司可能来自中国”。许多国内网友纷纷猜测，这家中国公司会是谁。不过，也有网
2020年注定是要被铭记的一年，因为疫情的原因，各行各业都受到不小的冲击，汽车行业也是如此，不但有些新车跳票，已经发布的车型也可能会延期交车，所以大家对2021年更加期待和憧憬。作为走在风口浪尖
2020年车市放榜： 前三强很稳，韩系车掉队 去年哪家车企跑赢大市、哪家掉了队有了定论。乘联会发布的统计数据显示：去年1~12月国内狭义乘用车零售累计达到1928.8万辆，同比下滑6
中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源：中国青年报 （ 2021年01月14日 10 版） 近日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议。拜腾联席CEO丁清芬（右三）表示
