一汽马自达展厅摆满新车，实际上只有阿特兹、CX4两款车型在售 2020年岁末，一则关于一汽马自达（以下简称一马）将解散的消息喧嚣一时。消息称，由于一汽与马自达的合约即将到期，无意再续，且马
启辰授权经销商日产百旺4S店内目前没有启辰展车 单飞近四年的启辰品牌重新回归了东风日产。 2020年12月28日，东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司——东风有限发布公告，为进
□ 胡立彪 特斯拉CEO马斯克日前在接受德国一家知名出版社采访时表示，中国公司电动化转型非常快，“对特斯拉最具竞争力的公司可能来自中国”。许多国内网友纷纷猜测，这家中国公司会是谁。不过，也有网
2020年注定是要被铭记的一年，因为疫情的原因，各行各业都受到不小的冲击，汽车行业也是如此，不但有些新车跳票，已经发布的车型也可能会延期交车，所以大家对2021年更加期待和憧憬。作为走在风口浪尖
2020年车市放榜： 前三强很稳，韩系车掉队 去年哪家车企跑赢大市、哪家掉了队有了定论。乘联会发布的统计数据显示：去年1~12月国内狭义乘用车零售累计达到1928.8万辆，同比下滑6
“芯病”仍在汽车圈蔓延 全球多家车企宣布减产 “攻芯大战”一触即发 每经记者 董天意 眼下，一枚小小的芯片成为了全球各车企的“阿克琉斯之踵”。 日前，据新华社报道，包括福特、菲亚
芯片短缺对汽车产业的冲击持续蔓延 缺“芯”倒逼供应链自主可控 本报记者 杨忠阳 乘用车芯片短缺对汽车产业的冲击持续蔓延，我国汽车生产也受到很大影响，需要多方积极应对。 作
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