芯片！芯片！芯片！3月3日，全国两会前夕，汽车界有三位全国人大代表不约而同各自提出了关于发展汽车芯片的建议，汽车芯片危机已成业界关注的最大焦点之一。 目前，因为芯片短缺，部分欧美车企继续延
“加快数字化发展,打造数字经济新优势,协同推进数字产业化和产业数字化转型,加快数字社会建设步伐……”在今年的政府工作报告中，“数字化”成为高频词汇。而在汽车相关领域，两会代表委员热议的智能交通、自
李先生表示，2016年购买第一辆电动车时想“一步到位”，选择了当时市场中续航里程较高、售价较贵的比亚迪e6，落地价超过23万元。然而，伴随市场快速发展，新能源车在产品丰富度、性能品质等各方面都呈现
解放日报讯（首席记者 李晔）春节迄今，上海海通国际汽车码头成“全勤码头”，每天都有货轮启航。2月17日大年初六，2159台雷诺纯电动车完成海关查验后驶入滚装船，目的地英国；第二天，牛年首个工作日
自国四排放标准实施以来，后处理系统已成为柴油车尾气污染控制的必备装置。尤其是在国六阶段，更为严苛的排放限值要求，给我国柴油车污染物排放控制带来巨大挑战。对于后处理系统的性能、耦合，以及后处理与整
本报记者 龚梦泽 持续劲吹了近一年的造车新势力资本热风，进入2021年后似乎风力渐小，甚至风向生变。据《证券日报》记者观察，从2月9日开始，蔚来、理想、小鹏三大美股新造车企业股价持续下滑已
本报记者 李春莲 进入2021年，“两桶油”的加氢站建设如火如荼。 《证券日报》记者从中石化了解到，牛年伊始，每天都有500公斤左右电池氢产品发往北京永丰加氢站，这标志着中国石化燕山
“这个冬天，北京最低气温达到-20℃。我这车经常出现续驶里程短、动力弱、充电充不上、掉电等问题。”北京车主杨杰遇到的正是不少电动汽车用户在冬季面临的共性问题。由于电动汽车低温性能关乎广大消费者的
在纯电动车市场，一直都是自主品牌和造车新势力处于主导地位，但是随着市场竞争的激烈，越来越多的传统汽车厂商也加快了电气化进程，纷纷推出了旗下的纯电动产品。今天我们就给大家推荐四款合资品牌纯电动S
中新社北京2月3日电 (记者 刘育英)防疫抗疫和复产复工是2020年中国互联网发展的主旋律。中国9亿人申领了“防疫健康码”，远程办公、在线医疗、在线教育等需求爆发。 据3日发布的第47次《中国
