2020年，新造车企业坐上了火箭。 3月8日，新造车头部企业之一小鹏汽车发布了其截至2020年12月31日的2020财报，这也是小鹏汽车上市后的首份年报。 2020年小鹏汽车发展速度到底怎
在国内中型车市场上，日系车始终都是避不开的主角，德系有BBA撑腰，日系的根基则来自日产、丰田和本田三家，十几年来无论市场如何惊涛骇浪，三家日系品牌始终都能稳坐江山，能有如此之牢固根基，除了公认的可
虽然成本更低，但P7磷酸铁锂版的定价终究未像此前猜测的那样降至20万元以内，不过小鹏汽车依然“紧咬”特斯拉。3月3日，小鹏汽车推出全新P7，虽然续航里程相较于后驱长续航智享版有所减少，售价也依然
诞生不过两年的科创板，已然成为了中国车企眼中的香饽饽。在过去的一年里，伴随着自动驾驶、万物互联等技术的发展，主机厂身上的高新科技属性愈发浓厚。这种明显的“新经济”特征以及特斯拉、电动三强的市值神
伴随吉利、长安和长城相继跨越百万辆规模，自主三强格局在2017年基本成型。纵然达到百万辆以上的产销规模，但如果不打造核心竞争能力，也难逃被边缘化的风险。基于这一发展规律，自主三强加速转型，全力构筑
近日，戴姆勒、通用、福特、现代、丰田、本田、日产等多家跨国车企相继发布了上一季度或全年财报。得益于去年下半年汽车市场从疫情中逐步复苏，大部分车企在下半年取得了相对不错的成绩，第四季度尤为亮眼。
今晚8点，由爱奇艺出品的S+级自制综艺战马能量型维生素饮料《中国新说唱2020》即将迎来总决赛，在今晚总决赛中，新说唱历届全国三强在内的百名Rapper强势集结，四组主理人将携手厂牌成员登台助唱，
2020年车市放榜： 前三强很稳，韩系车掉队 去年哪家车企跑赢大市、哪家掉了队有了定论。乘联会发布的统计数据显示：去年1~12月国内狭义乘用车零售累计达到1928.8万辆，同比下滑6
贺岁影片火爆开启全年市场 本报记者 袁云儿 谁说贺岁档在春节档的冲击下已经沦为鸡肋？至少从过去三天的2021年元旦假期看，电影市场火爆，为全年开了一个好头。 截至1月3日下午4点，三天
