□ 胡立彪 电动汽车充电、换电模式之争由来已久。随着国内电动汽车市场快速发展，一度处于弱势的换电模式如今声势逐渐走强。这首先表现在政策支持上。在2020年全国两会政府工作报告首次写入“增加充电
本报记者 李春莲 近日，重庆市第五中级人民法院发布消息，裁定确认力帆股份及其十家全资子公司重整计划执行完毕并终结各案重整程序。 它创造了“两个记录”，一是此案是“全国首例汽摩行业上市
砸入重资打造“‘过度服务’＋换电”模式的蔚来，正在成为车企的复制对象。2月28日，天眼查显示，特斯拉（上海）有限公司经营范围新增“新能源汽车换电设施销售”。作为头部造车新势力，蔚来凭借“换电”等
热点追踪 “不是在充电就是在去充电的路上。” 每到冬季，围绕电动汽车的种种插科打诨无不指向续航里程缩水。随着我国新能源汽车市场表现不断冲击新高，能否改善用户体验直接关系到新能源汽车产业接下
热点追踪 “不是在充电就是在去充电的路上。” 每到冬季，围绕电动汽车的种种插科打诨无不指向续航里程缩水。随着我国新能源汽车市场表现不断冲击新高，能否改善用户体验直接关系到新能源汽车
2019年7月，新能源汽车产销迎来了一波旷日持久的连降。或许也正因为此，2020年的新能源汽车行业最大的变化就是更加审慎和理智。尽管受到新冠肺炎疫情的影响，为促消费、稳经济，政策依然给予新能源
空调不敢用了 寒潮下电动汽车续航里程大幅减少 本报记者 崔小粟 焦源源 近日气温下降，新能源汽车续航性受到较大影响。北京一位电动车车主张明(化名)告诉中国证券报记者，近期北京气温骤
