现在这年头，换什么都得“精打细算”，像手机这种日常用品更是如此，看发布会选配置，逛电商比价格，去实体店上手体验，一顿操作猛如虎，一看优惠两块五。其实，咱们换手机全年也是有时间节点的，把握好了咱们
创业首先是去做，想多了没用，光想不做那是乌托邦。很多时候创业者因为自己搞不清楚而不去创业，实际上等你搞清楚以后就更不会去创业了。 对所有创业者来说，永远告诉自己一句话：从创业得第一天起，你每天要
近日，“不造车”的华为又公开了两项重要的专利，分别是“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”专利，以及“一种车联网安全通信的方法”发明专利。前几天爆出要造车的小米，则在否认之余，被媒体爆出正在加紧
小米公司近日传出要造车的消息，受到社会广泛关注。虽然小米对此没有最终确认，但这样的舆论和市场热度也显现出造车新势力开始迎来新的一轮发展机遇。在这新一轮机遇中，创新代替资本成为造车新势力发展的一个突
跨界造车热潮再起 是玩票还是另有深意 一方面，国内汽车市场“马太效应”凸显，部分实力较弱的车企逐渐淡出赛道；另一方面，随着电动化、智能化技术变革为汽车产业带来新机遇，一些IT企业试图用好自
回应“造车”进展 小米称仍未到正式立项阶段 小米“造车”一事有了新进展。小米集团2月21日晚间公告称，一直关注电动汽车生态的发展，就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。 有迹可循
近日，据媒体报道，小米已确定造车，并视其为战略级决策。该报道称，小米造车项目将由小米集团创始人雷军亲自带队。对此消息，小米回应表示集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研
近日，小米要造车的传闻甚嚣尘上。2月21日晚间，小米集团在港交所发布公告辟谣称：“集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。” 小米到底造不造车，虽然目前还不得而知，但事实上，科
一方面，国内汽车市场“马太效应”凸显，部分实力较弱的车企逐渐淡出赛道；另一方面，随着电动化、智能化技术变革为汽车产业带来新机遇，一些IT企业试图用好自己引以为傲的“互联网基因”，进入或者准备进入
手慢无！上线两年多的微信红包封面，为什么现在火了？ “手慢了，红包封面派完了。” 2月8日下午4时5分，“米粉”小陈在“雷军”微信公众号留言“新春红包”，“雷军”发过来“雷军新春限量红
